Carlos Sainz rozó el mejor tiempo en una sesión de clasificación marcada por la incertidumbre, los accidentes y el riesgo climático en el Gran Premio de Azerbaiyán. El piloto madrileño fue uno de los más rápidos en adaptarse al complicado trazado urbano, aunque finalmente fue Max Verstappen quien se quedó con la pole tras un cierre electrizante.
Bakú vivió una sesión atípica, prolongada durante más de dos horas, en parte por los numerosos incidentes. Hasta seis banderas rojas se mostraron durante las tres tandas debido a los choques sufridos por varios pilotos, entre ellos Colapinto, Albon, Hulkenberg, Piastri y Leclerc. El trazado, con muros muy próximos, no perdonó errores.
Verstappen fue el más certero cuando todo se decidió en los tres últimos minutos. En ese tramo, sin lluvia pero con la pista fría y la tensión máxima, varios pilotos tuvieron una única vuelta para marcar tiempo. Carlos Sainz fue el primero en salir, buscando anticiparse por si caía más agua. Su intento inicial fue excelente, colocándose en cabeza provisional.
Sin embargo, dos accidentes más —primero Leclerc y luego Piastri— interrumpieron los cronos y redujeron las opciones a un único intento final. Mientras tanto, Sainz bromeaba por radio pidiendo una “danza de la lluvia” para mantener la pole provisional. Pero el clima se mantuvo estable, y los ocho pilotos restantes salieron a darlo todo en el último intento.
Norris cometió un error leve pero costoso que le impidió superar a Sainz, y Verstappen aprovechó la situación para clavar su vuelta más rápida y asegurarse la primera plaza. Carlos saldrá segundo, y con el ritmo mostrado, tiene argumentos para pensar en el podio.
Detrás de ellos estarán Lawson, que sorprendió con una gran actuación; Antonelli, en un sólido cuarto lugar; seguido por Russell, Tsunoda y Norris, finalmente séptimo. Hadjar cerrará el top 8 de salida.
Fernando Alonso, por su parte, no logró entrar en la Q3 y partirá desde la posición 11. Se quedó a un paso de lograrlo, superado por una excelente última vuelta de Tsunoda. Otros como Hamilton y Stroll también cayeron en la Q2.
La Q1 estuvo marcada por los accidentes: Albon, Colapinto y Hulkenberg no completaron vueltas limpias, mientras que Ocon y Gasly tampoco lograron avanzar.
